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厦门未来五年买房铁律: 地铁+半小时通勤圈+新区 | 买房必看NO.51 最高涨2.5万/㎡!-厦门房地产联合网


厦门即将迎来“地铁年”
可能是因为写“买岛外新城”的观点太多了,后台有粉丝问:买不起岛外新城楼盘,刚需怎么办,厦门或者周边还有哪里值得投资的普通住宅?
接下来我会整理一些关于较低成本的买房路线。
无论是刚需自住还是投资,买普通住宅,我唯一的建议路线图是:跟着地铁走。大厦门都市生活圈内,岛内岛外之间未来的地铁规划和衔接,是刚需们唯一最应该去关注的东西,其它都不重要李泳简历。

?厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)
具体是三条原则:
1、5分钟步行圈:要在地铁上盖,或者周边步行距离5分钟的范围小户安好。
2、1小时通勤圈:环厦买房,要距离厦门核心区通勤距离1小时内。
3、打新股:要寻找此前没有任何地铁开通的区域。
壹|First
2018年,是厦门“地铁大年”。

?厦门地铁1号线
这份未来3年的地铁建设有一个最大的特征是:决定了厦门岛外的房地产布局思路。
地铁1号线
即使厦门规划的10条地铁线全部建成,1号线的“大哥”地位依然不会动摇。1条地铁线经过的交通枢纽、商业和办公区越多,那么它的价值也就越高。
1号线拉动了中山路—莲坂—集美新城三大板块的联系;辐射鹭江道—新景中心—杏林湾CBD—软件园三期四大办公圈;接驳中山路步行街——园博苑两大旅游景点;串联起高崎机场-厦门北站两大交通枢纽,实现了厦门商业、办公、交通、旅游的超豪华配置。
地铁2号线
地铁2号线途经的重量级站点没有1、3号线那么多,主要将五缘湾—观音山—筼筜湖—马銮湾四大片区进行了连接,这些区域以高端居住区为主。
2号线的意义有两点:第一铜马铁燕传奇,这是岛内唯一1条东西走向的线路,与3条纵向走向的线路形成交叉点;第二,该线路向西延伸,让厦门的版图往西扩张,贯穿马銮湾深入到东孚腹地末日食金者。
地铁3号线
地铁3号线不仅是当之无愧的”换乘之王“,而且还连接厦门火车站、东渡港、翔安国际机场,这三大交通枢纽承载了厦门大量的人流客流与物流,将成为厦门的极繁忙的线路。
与地铁1号线交汇于湖滨东路站和火炬园站;与2号线交汇于体育中心站和五缘湾站;与地铁4号线交汇于洪坑站;与规划中的地铁5号线交汇于洪钟大道站元徵宫词。通过地铁3号线的转乘,你可以到岛内外地铁遍布的绝大多数地方。
贰|Second
 
以下这张图粗略圈出了半径10、20、30公里的范围,也是将来地铁1、2、3、4、6号线主要经过和交汇的区域。当然实际路程和直线距离还有所偏差,但大致圈定了到中心点车程20、40、60分钟的范围,不包括堵车时间。

1.半径10公里,是最安全的区域吴美廷,随便买。
这个范围涵盖了岛内以及海沧、集美的桥头堡片区。虽然不同位置的配套和发展成熟度有差,但是是厦门房产抗跌性最强的区域。
2.半径20公里,是较安全的区域伍克波 ,任性买。
这个范围涵盖了海沧的临港新城和马銮湾,集美的杏林、新城、灌口和北站,同安的部分滨海西大道,翔安的南部新城。
这些位置本来是刚需外溢的首选之地。然而近2年来随着土地热潮的掀起,配套城建的井喷式爆发,改善化的趋势越来越明显,留给刚需的余地已经不多。
3.半径30公里伊藤千晃,尚算安全的区域,选择性买。
这个范围涵盖了海沧的东孚、集美第一农场、同安环东海域、翔安新店和马巷。目前是刚需的集散地,然而这几个位置的发展前景差别很大,因此因保持谨慎的态度购房。
超出这个边界买房,安全性就大为降低,增值和保值性也比较弱。
叁|Third
我们可以看到,以往在一座城市里,一条快速路的开通,会改变一个区域的房地产刘虞佳。但现在不再是这样了,未来更不是,它会变成超能警察,一条地铁线改变一个区域的房地产。

未来的大城市、都市圈,显然要建立在轨道交通的基础上,轨道交通会成为都市圈内最重要的出行工具,也因此会成为影响房地产价值最直接的因素。
想一想,一座城市的人口越来越多,交通半径越来越长,道路越来越堵,你家门口有地铁,而他家门口依然是高速路,结果会怎么样?
另外小鬼遇到兵,未来厦门将是地铁遍布的地方。地铁开通的边际效益也会渐次降低任成汉,第一条地铁线开通的区域魔主倾世,房地产的价值拉升会最明显太古剑修 。此后陈芸凡,地铁都会成为标配沙漠圣贤。
只要符合上述三个要件,房子都可以买。华波波有的地方可能现在配套不好,不用担心,因为未来围绕着每一个地铁站点,都会是高密度开发的重点,我不担心未来的配套无水豆花文吧。
这个里面当然也会有差别,比如买在角美环厦的地铁站和买在泉州临厦的地铁站、买在枢纽换乘站和买在普通站、买在快速轨道站和买在普通线路站、买在配套优良的居住区和买在一般的区域,未来的价格表现都会很不一样,但这些都是由上述大原则来派生的金丹菲。
今日话题
“你家有地铁经过吗?
┃执行主编:理文
┃文章作者:大鹏
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